摘要: 为了建立抛光后表面残余应力的数学模型,通过实验测量了百叶轮抛光航空发动机叶片过程的抛光力和抛光温度,并根据抛光力的持续时间求得接触弧长。考虑机械效应、热效应和力热耦合效应,建立了该抛光过程中的表面残余应力模型。模型系数表明,抛光力会导致工件表面产生残余压应力,热效应和力热耦合效应均会导致残余拉应力。通过实验验证了模型的准确性,而且预测结果与实验结果的一致性较好。
中图分类号:
鲜超,史耀耀,蔺小军,刘德. 百叶轮抛光航空发动机叶片残余应力建模[J]. 计算机集成制造系统, 2021, 27(8): 2204-2214.