计算机集成制造系统 ›› 2023, Vol. 29 ›› Issue (9): 3028-3040.DOI: 10.13196/j.cims.2023.09.015
王亚昆1,2,刘应波3,吴永明1,2+,李少波1,2,宗文泽1,2
WANG Yakun1,2,LIU Yingbo3,WU Yongming1,2+,LI Shaobo1,2,ZONG Wenze1,2
摘要: 传统柔性作业车间调度通常忽略工件在机器间的运输时间和能耗,针对该问题建立了考虑运输约束与节能的柔性作业车间调度模型,并提出了改进的NSGA-Ⅱ算法求解该模型。首先,在柔性作业车间调度数学模型中设立最大完工时间、总延期、设备总负载、车间总能耗4个目标,并根据运输约束实现了调度模型矩阵编码、解码、交叉与变异,基于子代向最优解学习机制改进NSGA-Ⅱ算法迭代过程中易陷入局部最优解问题。最后,在考虑车间机器之间运输约束的前提下结合Kacem、Brandimarte算例对调度模型进行可行性分析,结果表明该模型与算法求解效率高,能有效解决车间运输约束导致的调度方案与实际加工偏差问题。
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