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1. 集装箱码头上多自动引导车的调度和路径规划

李静, 朱小林

计算机集成制造系统 2022, 28 (5): 1449-1461. DOI: 10.13196/j.cims.2022.05.016

摘要（275）

PDF （5007KB）（376）

针对自动化集装箱码头上多自动引导车(AGV)的调度和路径规划问题,在考虑AGV负载以及冲突的情况下,建立了以最小化AGV能量消耗为目标的数学模型。设计了两个阶段的算法对模型进行求解,第一阶段基于任务组合分解,利用灰狼优化算法在最短路径下优化AGV调度,第二阶段对于较优的AGV调度,进一步利用基于Floyd的时间冲突预测算法对其路径进行优化,以达到预防冲突的结果。通过实验验证了不同问题规模下算法的可行性和有效性,结果表明所设计算法能有效减少编码长度,得到的结果质量、运行时间和收敛情况都优于其他算法所得,该算法能够有效地解决不同规模下多AGV的调度和预防冲突的路径规划问题,减少AGV的能量消耗。

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2. 产品低碳设计研究现状与发展趋势

徐兴硕,李方义,周丽蓉,李静,孟强

计算机集成制造系统 2016, 22 (第7期): 1609-1618. DOI: 10.13196/j.cims.2016.07.001

摘要（420）

PDF （1222KB）（334）

为了从源头上解决环境问题,从概念设计、结构设计、参数设计三个阶段对产品低碳设计理论进行了论述,介绍了产品碳足迹评估方法,提出了狭义碳效益和广义碳效益的概念。在总结目前低碳设计研究进展的基础上,对产品低碳设计的发展愿景和方向进行了讨论。

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3. 基于设计特征的机械产品制造能耗关联建模

周丽蓉,李方义,李剑峰,徐兴硕,李静

计算机集成制造系统 2016, 22 (第4期): 1037-1045. DOI: 10.13196/j.cims.2016.04.018

摘要（529）

PDF （1107KB）（256）

为有助于在早期设计阶段评估产品制造过程能耗、改进产品设计方案、促进制造节能,提出一种基于设计特征的机械产品制造过程能耗关联建模方法。提出产品宏结构特征(空间位置关系与连接关系)与微结构特征(材料特征、形状特征、尺寸特征、技术特征)的概念,来表征产品零部件间层层约束关系;建立基于设计特征的产品设计方案表达模型。对制造过程直接能耗和间接能耗与产品设计特征进行关联性分析,提出基于设计特征的制造能耗量化方法,建立了产品制造过程能耗关联模型。以计算和分析某变速箱行星架制造能耗为例,验证了所提方法的可行性。

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4. 基于BP神经网络的产品生命周期评价敏感性分析

李静,李方义,周丽蓉,徐兴硕,孟强

计算机集成制造系统 2016, 22 (第3期): 666-671. DOI: 10.13196/j.cims.2016.03.010

摘要（787）

PDF （707KB）（283）

为支持产品方案设计阶段设计信息反馈指导方案优化,提出基于BP神经网络的设计方案敏感性分析方法。建立了绿色信息模型,从方案设计中提取与环境影响相关的绿色信息;建立了神经网络敏感性分析模型,将各个生命周期阶段的绿色信息作为敏感性分析的输入参数,将对应的生命周期评价结果作为输出参数;训练BP神经网络模型使相对误差达到预期精度;分别提取该BP网络输入层与隐含层、隐含层与输出层各单元之间的连接权值,使用Tchaban算法计算得到绿色信息对生命周期评价结果的敏感性系数,即影响贡献值。以牵引电机为例,验证了所提敏感性分析方法,确定了主要设计变量对评价结果的影响趋势,从而对设计方案的变更提出了改进方向。

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5. 基于绿色特征的方案设计快速生命周期评价方法

孟强,李方义,李静,周丽蓉,纪芹芹

计算机集成制造系统 2015, 21 (第3期): 626-633. DOI: 10.13196/j.cims.2015.03.007

摘要（561）

PDF （1008KB）（269）

为解决常规生命周期评价方法由于固有的周期长、数据需求量大等缺点而难以适用于产品的方案设计阶段问题,提出一种基于绿色特征的快速生命周期评价方法;建立了绿色特征模型筛选设计方案中的绿色信息。采用模糊集合理论中的直觉模糊数对定性特征值进行了研究;采用Monte Carlo法处理定量特征,并将其标准差作为不确定性因子进行不确定性分析。选择合适的生命周期影响评价方法进行生命周期影响评价,得到生命周期评价结果,以完成产品设计方案的环境影响评价,从而支持产品的绿色设计。通过某公司变速箱前箱体实例对所提快速生命周期评价理论进行了验证。

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6. 基于绿色特征的方案设计快速生命周期评价方法

孟强,李方义,李静,周丽蓉,纪芹芹

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