摘要: 舱段对接是航天器总装过程中的关键工序,国内目前仍然采用人工操作方式完成对接。为了满足对接装配的高精度、自动化需求,提出了一种基于自动化手段的大型舱段对接装配技术,即水平对接技术。首先,从理论角度介绍了该技术的工作原理,具体阐述了其基于并联机构的位姿控制和力随动控制两大技术要点,然后进行了舱段水平对接装配试验。最后,通过试验证明了位姿控制方式能将销钉轴线位姿精度从0.3mm提高到0.1mm,满足舱段对接在销钉插入销孔阶段的位姿精度要求,同时证明了力随动控制能根据支链力变化实时变换舱段位姿,满足舱段对接在压紧密封圈阶段的舱段小变形要求。
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